- Dehler Profi 2+2
gemäß Herrn Hogrebe (Aussage aus 1996/Autohaus NORD)
wurden ca. 200 Neuwagen vom "2+2" gebaut. Hintergrund war die Umstellung von VW auf T4, so daß die "Produktionsreste" verbaut werden mußten.
Beim Neuwagenkauf wurde ausschließlich als Basis der Bluestar (ca. 150 Stück) und der Whitestar (ca. 50 Stück benutzt.
Es gab damals auch eine Ausbauvariante für Gebrauchtwagen
zum Preis von DM 15.000,00. Aufgrund des Preises wurden
keine nennenswerten Stückzahlen gebaut.
Die Innenausstattung des 2+2 wurde ein wenig modifiziert
und aus Kostengründen abgespeckt.
Deutlichster Unterschied außen: Keine Scheibenisolierung
Deutlichster Unterschied innen: andere Sitzbankkonstruktion
Der Neupreis des 2+2 (ca. 75.000,00 DM) lag deutlich
(weil abgespeckt) unterhalb des T3 PROFI.
Zitat aus dem www.dehlerforum.de
Von diesen Modellen wurde eine verschwindend geringe Anzahl von Dehler ausgebaut.
Bei den Oettinger Modellen, wurde unter anderem ein WBX Motor verbaut.
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DESIGN-DYNAMIK-DEHLER
